구구정구입 미·이란 운명의 2주, ‘비밀 외교 성지’ 파키스탄 이슬라마바드서 담판

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작성자 행복인 작성일26-04-12 03:02 조회1회 댓글0건

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구구정구입 파키스탄이 7일(현지시간) 미국·이스라엘과 이란의 2주 휴전 합의를 이끌어내면서 국제사회에서 중재국으로서 외교적 입지를 강화하고 있다는 평가가 나온다.
파키스탄은 오는 10일 수도 이슬라마바드에서 미·이란 간 대면 회담 개최를 추진하는 등 이번 전쟁에서 이집트, 튀르키예 등과 함께 중재 역할을 도맡았다.
최근 미·이란 간 대화 채널 역할을 했던 국가는 오만, 카타르 등 걸프국들이었다. 그러나 이번 전쟁에선 오만·카타르가 이란의 대미 보복 공격 표적이 되면서 직접 중재에 나서기가 여의치 않았다.
파키스탄은 미국과 오랜 유대 관계를 맺어왔고, 이란과는 이슬람 형제국이다. 파키스탄은 미국의 ‘주요 비북대서양조약기구 동맹국’이지만 영토 내에 미군 기지는 없다. 또 시아파 무슬림 인구가 세계에서 이란 다음으로 많아 시아파가 다수인 이란과 소통하기에 유리했던 것으로 평가된다.
미 싱크탱크 퀸시연구소의 애덤 와인스타인 연구원은 “파키스탄은 미·이란 모두와 실질적 관계를 유지하면서도 긴장 관계를 경험한 이력이 있다”며 “신뢰할 만한 중재국이 될 조건을 갖췄다”고 평가했다.
파키스탄은 중동과 남아시아 경계에 있어 특정 진영에 치우치지 않은 ‘완충 지대’라는 평가도 받는다. 이란, 인도, 아프가니스탄, 중국 등 주요 국가의 영향권이 교차하는 지정학적 특성상 미·중·러와 이슬람권, 남아시아를 잇는 외교 거점으로 활용돼 왔다.
파키스탄이 이란과 국경을 맞대고 있다는 점도 중재국으로서 이점이다. 이란 고위 인사들이 신변 안전 문제로 장거리 이동을 꺼리는 상황에서 지리적 근접성은 대면 회담에 대한 부담을 줄이는 요인으로 꼽힌다. 테헤란과 이슬라마바드의 거리는 약 1990㎞로, 비행기로 3시간가량 소요된다.
협상 개최지인 이슬라마바드는 파키스탄 북동부 고원에 조성된 계획도시로, 대통령궁, 국회의사당, 대법원 등 주요 국가기관이 밀집해 있어 보안 통제가 엄격하다. 미국과 이란 대사관이 있는 동부 외교단지는 외부인의 출입이 제한된다.
파키스탄은 과거에도 미·중 관계 정상화를 위한 비밀 외교의 중간 지점 역할을 했다. 1971년 아시아 순방 중 이슬라마바드 외곽 별장에 머물던 헨리 키신저 전 미 국무장관은 순방 취재진에 “배탈이 났다”고 속이고 비밀리에 중국으로 출국했다. 그는 베이징에서 중국 고위 관리들을 만나 리처드 닉슨 당시 미 대통령의 방중으로 이어지는 협상을 주도했다.
로이터통신은 이번 미·이란 회담이 이슬라마바드에서 성사되면 파키스탄이 닉슨 전 대통령의 방중을 중재했던 때처럼 다시 한번 국제 외교 무대에서 위상을 높일 기회가 될 것으로 전망했다.
도널드 트럼프 미국 대통령이 최후통첩 시한으로 이란을 압박하고 있는 가운데, 베냐민 네타냐후 이스라엘 총리도 대이란 압박 수위를 한층 끌어올리고 있다고 밝혔다.
네타냐후 총리는 7일(현지시간) 영상 메시지를 통해 “이란의 테러 정권에 대한 압박을 점점 강화하고 있다”며 최근 군사 작전 성과를 공개했다. 그는 “전날 이란의 수송기와 수십 대의 헬리콥터를 파괴했으며 이날은 이슬람혁명수비대(IRGC)가 사용하는 철도와 교량을 타격했다”고 설명했다.
또한 해당 기반 시설이 무기 원자재와 무기, 그리고 이스라엘과 미국 및 중동 지역 국가들을 공격하는 요원들의 이동에 활용되고 있다고 주장하며 공습의 정당성을 강조했다.
네타냐후 총리는 이어 “이번 공습은 이란 국민을 겨냥한 것이 아니라, 47년 동안 이란 국민을 억압해 온 테러 정권을 약화하고 궁극적으로 궤멸시키기 위한 것”이라고 주장했다.
앞서 이란 메흐르 통신은 이날 중부 이스파한주 부지사를 인용해 “미국·시온주의자(이스라엘)가 커션 지역의 야히아어버드 철도 교량을 공격했다”며 “이 공격으로 민간인 2명이 순교하고 3명이 다쳤다”고 전했다.
이란 북서부 동아제르바이잔주에서도 주도인 타브리즈에서 북쪽으로 90㎞ 떨어진 지점의 타브리즈-테헤란 고속도로에 발사체가 떨어져 양방향으로 통행이 중단됐다. 이 고속도로는 이란 북부 지역의 핵심 교통 인프라다. 이란 중부 곰 외곽의 교량, 북부 가즈빈의 철도, 테헤란 서쪽 카라지의 철도도 폭격받았다고 현지 언론들이 보도했다.
오픈AI의 영리화에 반대하며 소송을 제기한 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO·사진)가 오픈AI 샘 올트먼 CEO와 그렉 브록먼 사장의 해임을 법원에 요청했다. 이달 말 시작되는 관련 재판을 앞두고 공세에 나선 것으로 풀이된다.
7일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 등에 따르면, 머스크는 이날 미국 캘리포니아 북부연방법원에 제출한 서면을 통해 이같이 요청했다. 해당 소송에서 법원이 자신의 손을 들어줄 경우 이뤄질 후속 구제조치 중 하나로 명시한 것이다.
머스크 측은 “자선단체의 임원과 이사가 공익적 사명을 보호하거나 수행하지 못한 경우 이들의 해임은 일반적인 구제수단”이라며 올트먼과 브록먼이 공익 의무를 저버린 채 사익을 추구했다고 주장했다.
두 사람의 오픈AI 영리법인 이사회 해임 외에 올트먼은 비영리법인 이사회에서도 내보내라고 요청했다.
머스크는 2015년 ‘인류 전체에 이익이 되는 인공지능(AI)’을 목표로 비영리법인으로 출발한 오픈AI의 공동창업자였다. 그는 2018년 회사를 떠난 뒤 2023년 자체 AI 기업인 ‘xAI’를 설립했다.
2024년 오픈AI가 막대한 AI 개발 자금 확보를 위해 영리화를 추진하자 머스크는 오픈AI와 올트먼을 상대로 소송을 제기했다.
창업 당시 초기 자금으로 3800만달러(약 560억원)를 기부했는데, ‘비영리’와 ‘인류 공헌’이라는 당초 취지에서 벗어나 자신의 권리가 침해당했다는 것이다. 오픈AI는 지난해 이익을 추구하면서도 사회공헌을 목표로 하는 공익적 영리법인(PBC)으로의 전환을 마쳤다.
머스크는 오픈AI의 ‘PBC 전환의 무효화’와 ‘완전한 비영리 조직으로의 복원’은 물론 올트먼 등이 오픈AI 활동으로 얻은 ‘부당 이득’을 모두 오픈AI 재단에 반환할 것도 주장하고 있다. 이번 소송에서 자신이 얻을 배상금 역시 전액 오픈AI재단에 넘기겠다는 입장이다.
법원은 이달 말 해당 소송의 배심원단 선정 작업을 시작할 예정이다.
양측은 최근 수년간 법적 분쟁 외에도 공개 설전을 벌이며 으르렁대왔다. 지난 6일에는 오픈AI 측이 캘리포니아와 델라웨어주 법무장관에게 서한을 보내 머스크 측이 자신들을 상대로 벌인 ‘반경쟁적 행위’를 조사해달라고 요청하기도 했다.

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