“귀경·귀국길 편안하게”…공항철도, 26~27일 막차 연장 운행

페이지 정보

작성자 행복인 작성일26-09-18 21:07 조회2회 댓글0건

첨부파일

본문

인천공항과 서울역을 운행하는 공항철도가 추석 연휴 심야 귀경객을 위해 막차 운행 시간을 연장한다.
공항철도(주)는 추석 연휴 해외에서 귀국하는 이용객의 편의 제공을 위해 26일과 27일 이틀간 상·하행 열차의 막차 운행 구간을 연장한다고 16일 밝혔다.
이에 따라 인천공항 제2여객터미널역에서 오후 11시 50분에 출발해 디지털미디어시티(DMC)역까지만 운행하던 상행 막차는 서울역까지 연장 운행한다.
또한 서울역에서 자정에 출발해 검암역까지만 가던 하행 막차 역시, 인천공항 제2여객터미널역까지 연장된다.
공항철도뿐만 아니라 서울교통공사(1~8호선), 서울지하철 9호선, 인천지하철 1·2호선 등도 추석 연휴 운행 시간을 연장함에 따라 다른 노선과의 심야 환승도 가능해질 전망이다.
공항철도 관계자는 “올해 추석 연휴에는 심야 귀경객과 해외여행객이 늘어날 것으로 예상된다”며 “늦은 시간에도 고객들이 불편 없이 이동할 수 있도록 막차 운행 구간을 연장하기로 했다”고 말했다.
미국 중앙은행인 연방준비제도(연준)가 16일(현지시간) 기준금리를 연 3.75~4.00%로 0.25%포인트 인상하며 3년2개월 만에 통화 긴축으로 방향을 전환했다. 연준 위원 만장일치로 인상을 결정했고, 연말 금리 예상치도 높여 연내 추가 인상 가능성까지 강하게 시사했다. 한국은행이 지난 7·8월 연속으로 기준금리를 올린 데 이어 유럽중앙은행(ECB)이 지난 10일 금리를 인상했고, 일본은행도 18일 올해 들어 두 번째로 금리를 올릴 것이 확실시된다. 바야흐로 글로벌 긴축시대가 도래하고 있는 것이다.
케빈 워시 연준 의장은 “인플레이션이 너무 높고, 너무 오랫동안 지속되고 있다”며 금리 인상 이유를 설명했다. 도널드 트럼프 미 대통령이 노골적으로 금리 인하를 압박했음에도 연준이 금리를 올린 것은 긴축이 그만큼 불가피한 상황임을 의미한다. 미·이란 전쟁 장기화와 사우디아라비아·후티 반군 간 분쟁으로 국제유가가 다시 배럴당 100달러를 돌파하면서 물가 불안도 커지고 있는 형편이다.
전 세계가 직면하는 고금리·고물가의 위험은 한국도 예외가 아니다. 연준의 금리 인상으로 한·미 금리차는 다시 1.00%포인트로 벌어졌다. 외국인 자금 유출 압력이 커지면서 최근 안정세를 보이던 환율이 다시 상승해 수입물가를 끌어올릴 수 있다. 17일 서울외환시장에서 원·달러 환율은 전날보다 13.6원 급등한 1382.2원(오후 3시30분 기준)을 기록했다. 여기에 고유가발 물가 상승 압력까지 더해지고 있어 한은의 금리 추가 인상 가능성도 커지고 있다. 금리가 오르면 자영업자와 다중채무자는 물론 대출을 끌어모아 집을 장만한 ‘영끌족’의 부채 부담이 가중되고 기업 투자와 민간 소비도 위축된다.
정부는 금리 인상이 취약계층과 한계기업들의 도산으로 이어지지 않도록 선제적 대응책을 마련해야 한다. 이자 유예나 연체 관리 수준을 넘어 맞춤형 채무조정과 연착륙 지원 정책을 세밀하게 설계해야 한다. 급격한 환율 상승을 막기 위해 적기에 외환시장 안정화 조치를 가동할 준비도 해야 한다. 아울러 불필요한 재정 지출을 자제하는 등 국가부채 관리도 신경을 써야 한다. 무엇보다 이번 고금리·고물가 파도가 단기성 악재가 아닌 구조적 리스크가 될 가능성을 염두에 두고 경제 구조 개혁과 체질 개선에 나서야 한다.
잡히지 않는 물가에 국제유가까지 치솟자 미 연방준비제도(Fed·연준)가 다시 금리 인상 카드를 꺼냈다. 3년 2개월 만의 긴축 전환이다. 연준 위원 상당수가 올해 한 차례 이상의 추가 금리 인상을 예상하면서 고금리 기조가 예상보다 길어질 가능성이 커졌다.
연준은 16일(현지시간) 연방공개시장위원회(FOMC) 회의에서 기준금리를 0.25%포인트 올려 3.75~4.00%로 결정했다. 직전 회의에서 금리 인상을 주장한 위원이 3명에 그쳤던 것과 달리 이번에는 12명의 FOMC 위원이 모두 인상에 찬성했다.
연준이 긴축으로 방향을 튼 가장 큰 배경에는 인플레이션이 목표 수준으로 충분히 둔화하지 않은 상황에서 물가 상승 위험이 다시 커졌다는 판단이 있다. 연준은 이날 성명에서 “인플레이션이 여전히 높은 수준”이라고 진단하면서 “위원회의 목표치인 2%로 보다 적시에 복귀하도록 뒷받침할 것”이라는 문구를 새로 넣었다. 그러면서 “위원회는 물가 안정을 달성할 것”이라고 강조했다.
최근 물가 지표도 연준의 판단에 영향을 미쳤다. 지난 11일 발표된 8월 소비자물가지수(CPI)는 전년 동월 대비 3.4% 상승했다. 변동성이 큰 에너지와 식품을 제외한 근원 CPI도 2.4% 올랐다. 케빈 워시 연준 의장은 이날 기자회견에서 “올여름 인플레이션 지표를 보면 기조적인 흐름이 의미 있게 개선됐다고 볼 수 없다”고 밝혔다.
여기에 이란 전쟁 장기화 여파로 국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서면서 에너지 가격 상승이 물가 전반으로 번질 수 있다는 우려까지 커졌다. 이에 금리선물 시장이 반영한 0.25%포인트 인상 확률은 일주일 새 60% 수준에서 90%대로 치솟았다.
연준 위원들은 이날 함께 공개한 점도표에서 올해 말 기준금리 전망치 중간값을 4.1%로 제시하며 추가 인상 가능성을 시사했다. 직전 전망치인 3.8%에서 0.3%포인트 높아졌다. 현재 기준금리 목표 범위가 3.75~4.00%인 만큼 연내 0.25%포인트 추가 인상을 한 차례 더 단행하는 경로가 중간값에 반영된 것으로 볼 수 있다.
18명의 위원 가운데 16명은 올해 안에 최소 한 차례 추가 금리 인상이 필요하다고 봤다. 현 수준에서 금리를 유지할 것으로 예상한 위원은 2명뿐이었다. 추가 인상을 예상한 16명 중 4명은 두 차례 더 금리를 올릴 것으로 전망했다.
다만 연준의 긴축이 계속 가파르게 이어질 것으로 보기는 어렵다. 점도표상 2027년 말 기준금리 전망치 중간값은 4.1%로, 올해 말과 같은 수준이었다. 연내 추가 인상 이후에는 적어도 내년까지 금리를 유지하는 경로가 제시된 것이라는 분석이 나온다.
이날 연준의 금리 인상과 워시 의장의 발언이 통화 긴축 선호로 해석되면서 뉴욕 증시는 일제히 하락했다. 다우존스30 산업평균지수는 전장보다 631.21포인트(1.21%) 내린 5만1461.90에 거래를 마쳤다. 스탠더드앤드푸어스(S&P)500지수는 33.92포인트(0.45%) 하락한 7551.81, 나스닥 종합지수는 3.15포인트(0.01%) 내린 2만5978.42에 마감했다.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

댓글쓰기

이름필수
비밀번호필수
비밀글사용
자동등록방지	자동등록방지
내용

페이지 정보

첨부파일

관련링크

본문

댓글목록