직장 내 괴롭힘 호소 뒤 숨진 연구원···가해·묵인 혐의 3명 송치

페이지 정보

작성자 행복인 작성일26-09-20 19:01 조회2회 댓글0건

첨부파일

본문

직장 내 괴롭힘을 일삼고, 이를 묵인한 충남 금산지역 한 연구기관 소장과 연구원들이 검찰로 넘겨졌다.
충남 금산경찰서는 폭행 등의 혐의로 지역 한 연구기관 소장 A씨(50대) B씨(40대) 등 연구원 2명을 검찰에 송치했다고 18일 밝혔다.
앞서 지난 5월15일 오전 10시30분쯤 이 기관 소속 기간제 연구원 C씨(30대)가 금산군 부리면의 한 도로에 세워진 차 안에서 숨진 채 발견됐다.
C씨의 집에서는 ‘직장 내 괴롭힘을 당했다’는 내용의 유서가 발견됐다. 유족은 유서를 바탕으로 해당 국립 연구기관 소장과 연구원 2명을 폭행, 직장 내 괴롭힘 금지법 위반 등 혐의로 고소했다
고소장에는 C씨가 연구원 2명에게 지속해 폭언·폭행을 당하는 등 직장 내 괴롭힘을 당했고, 이를 기관에 알렸지만 소장이 묵인했다는 주장이 담긴 것으로 전해졌다.
수사에 착수한 경찰은 A씨 등 3명 모두 혐의가 인정된다고 판단했다.
경찰은 이달 초 주도적으로 범행한 연구원 1명에 대해 구속영장을 신청했으나, 법원에서 기각되면서 3명을 모두 불구속 상태로 송치했다.
인천 경인아라뱃길 인근 물류센터에서 난 화재의 큰 불길이 7시간 만에 잡혔다. 한때 확산 우려로 소방 대응 2단계 발령됐지만 다행히 인명피해는 없었다.
18일 소방당국에 따르면 이날 오후 2시 44분쯤 인천시 서해구 경서동 경인아라뱃길 인근 한 물류센터에서 불이 났다.
소방당국은 화재 발생 37분 만인 오후 3시 21분 관할 소방서 인력 전체가 출동하는 대응 1단계를 발령하고 진화작업을 벌였다. 하지만 불길이 잡히지 않자 오후 6시 25분 인접한 5∼6곳 소방서에서 인력과 장비 등이 동원되는 대응 2단계를 발령했다.
불이 난 창고에는 가구류와 화장품류가 다량으로 쌓여있어 진화에 어려움을 겪었다. 소방당국은 샌드위치 패널로 이뤄진 건물 구조물을 해체하며 내부에 소화 용수를 뿌리는 방식으로 진화 작업을 벌였다.
이후 확산세가 약해지자 오후 9시8분쯤 대응 단계를 모두 해제했다. 이어 화재 발생 7시간 만인 오후 9시 44분쯤 초진을 선언했다.
이 불로 물류센터 관계자 등 34명이 대피했다. 불은 창고 외부에 쌓여 있던 상자에서 시작돼 지상 2층짜리 건물로 옮겨붙은 것으로 알려졌다.
화재 진화에는 장비 90대, 진화 인력 244명이 동원됐다.
소방당국은 잔불 진화를 마치는 대로 정확한 화재 원인과 피해 규모 등을 조사할 예정이다.
미국·이란 전쟁으로 국제유가가 배럴당 100달러를 넘어서면서 세계 곳곳에서 고유가에 항의하는 시위가 확산하고 있다. 국제유가 급등을 감당하기 어려워진 각국 정부가 연료 가격을 올리자 생활비 부담이 커진 시민들의 불만이 거리로 터져 나오고 있다.
뉴욕타임스(NYT)는 15일(현지시간) 인도네시아와 과테말라에서부터 시리아까지 세계 곳곳에서 고유가에 반발하는 시위가 벌어지고 있다고 전했다. 국제유가는 지난 9일 배럴당 100달러를 다시 돌파했다.
시리아에서는 지난 13~14일 정부의 연료 가격 인상에 분노한 시민들이 거리로 나왔다. 시리아 정부가 디젤을 비롯한 석유제품 가격을 최대 40%까지 한시적으로 인상하겠다고 밝힌 지 불과 몇 시간 만이었다. 시민들은 도로를 막고 타이어에 불을 질렀다. CNN은 이번 시위가 2024년 12월 바샤르 알아사드 독재 정권 붕괴 이후 시리아에서 벌어진 최대 규모라고 전했다.
과테말라에서도 지난주 운수 노동자와 원주민 활동가들이 가격 상한제나 보조금 같은 임시방편을 넘어선 근본적인 유가 대책을 요구하며 시위를 벌였다. 수도 과테말라시티 남쪽 비야누에바에서는 시위대가 차량에 불을 지르며 항의하기도 했다. 한 시위 참가자는 고유가에 맞선 이번 투쟁을 “정부와 부유층, 그리고 나머지 모든 사람 사이의 경쟁”으로 규정했다고 NYT는 전했다.
포르투갈에서는 지난 7일 경유 가격이 갤런당 9달러로 사상 최고치를 기록하자 전국 곳곳에서 차량 경적 시위가 벌어졌다. 수도 리스본 인근 도로에도 차량 60~100대가 모여 포르투갈 국기를 내걸고 경적을 울리며 유가 상승에 항의했다. 이들은 “치솟는 연료 가격은 이제 그만”, “가족들이 더는 견딜 수 없다” 등의 손팻말을 들었다. 시위대는 시네스의 정유시설로 이어지는 도로를 차단하기도 했다.
중동산 원유 의존도가 높은 아시아에서는 연료난이 시민들의 일상생활을 더 크게 압박하고 있다. 인도네시아에서는 취사용 가스 부족과 정전이 잇따르는 가운데 정부가 도입한 휘발유 배급제가 혼란을 키우고 있다. 정부가 2부제(홀짝제)에 따라 휘발유를 배급하기로 하자 술라웨시섬의 택시 운전기사들은 전날 이에 반대하는 시위를 벌였다. 같은 날 자바섬 욕야카르타에서는 연료 가격 급등에 항의하는 학생 주도 시위도 열렸다.
필리핀에서도 버스와 차량호출 서비스 운전기사들이 고유가에 항의하며 시위를 벌이고 있다. 필리핀 버스 업계 관계자는 현재 버스 기사들이 하루 15~18시간씩 일해도 생활비를 감당하기 어려운 상황이라고 NYT에 전했다. 정부가 대중교통 기사들에게 약 80달러의 일회성 보조금을 지급했지만 현장에서는 충분하지 않다는 목소리가 나왔다.
커진 연료비 부담에 어민들은 출항을 포기했다. 페르난도 히캅 필리핀 주요 어업협회 전국 회장은 “많은 사람이 출항하고 싶어도 기름을 살 돈이 없다”며 “유가 상승으로 숨이 막힐 지경”이라고 NYT에 말했다.
고유가는 산업 현장에도 충격을 주고 있다. 석유의 90% 이상을 중동 지역에서 수입해 온 방글라데시는 미·이란 전쟁 발발 이후 액화천연가스(LNG) 부족으로 전력 생산에 어려움을 겪고 있다. 하루 4~5시간씩 정전이 이어지면서 주력 산업인 의류 업계에서는 생산을 일시 중단하거나 아예 공장 문을 닫는 사례가 늘고 있다.
각국 정부는 국제유가 상승분을 국내 연료 가격에 반영할지, 보조금 등을 늘려 가격 상승을 억제할지를 놓고 딜레마에 빠졌다. 가격을 올리면 인플레이션과 민심 악화를 부추길 수 있지만, 보조금을 확대하면 재정과 국가부채 부담이 커지기 때문이다.
시리아 정부는 전쟁으로 인해 가격 인상이 불가피했다는 입장이다. 스리랑카 정부는 국내총생산(GDP) 대비 국가부채 비율이 이미 개발도상국 가운데 높은 수준이지만 추가 보조금 지급 등을 검토하고 있다. 인도네시아에서는 재정 부담을 줄이기 위해 부유층과 중산층을 연료 보조금 지급 대상에서 제외하는 방안을 둘러싼 논의가 본격화하고 있다.
아시아의 분쟁과 국가 건설을 연구하는 사나 자프리 호주국립대학교 강사는 “아시아나 개발도상국들이 이번 지정학적 위기에 대응할 수 있는 재정적 여력이 전반적으로 얼마나 되겠냐”며 이들 국가의 대응 여력이 바닥나기 시작하면 그 충격이 세계 금융시장으로 번질 수 있다고 경고했다. 그는 “어느 시점이 되면 결국 모두의 문제가 될 것”이라고 덧붙였다.

댓글목록

등록된 댓글이 없습니다.

댓글쓰기

이름필수
비밀번호필수
비밀글사용
자동등록방지	자동등록방지
내용

페이지 정보

첨부파일

관련링크

본문

댓글목록